С российского рынка могут исчезнуть китайские марки машин из-за ежегодного повышения утильсбора, который отстаивает директор АвтоВАЗа.
Уже в этом году платёж на машины с двигателями до 2 л может вырасти с 300 до 556 тысяч рублей, а в случае электрокаров — до 1,1 млн рублей.
Это может привести к уходу таких китайских марок, как Changan Alsvin, Omoda (Chery), а также всей линейки «Автотора» с недостаточной локализацией
